Bâtiment construit sur un terrain boisé et pentu

Ville nocturne : éclairer sans polluer

La gestion de l’éclairage urbain exige aujourd’hui une réflexion pluridisciplinaire : bien pensée, la nuit devient un atout ; mal pensée, elle génère coûts, nuisances et impacts écologiques.

Bâtiment construit sur un terrain boisé et pentu

Concertation citoyenne efficace

La concertation citoyenne, quand elle est pensée et conduite méthodiquement, transforme un projet architectural ou urbain en un projet partagé, mieux adapté aux usages et plus accepté par le territoire.

Bâtiment construit sur un terrain boisé et pentu

Mobilités douces : créer un réseau cohérent

Penser un réseau de mobilités douces cohérent exige une articulation entre vision stratégique, règlementation, conception technique et travail continu d’adaptation aux usages réels.

Bâtiment construit sur un terrain boisé et pentu

Ville résiliente face aux canicules

Face à l’augmentation des épisodes de chaleur extrême, la ville doit évoluer pour protéger la santé, préserver les infrastructures et maintenir la qualité de vie — une transformation qui exige des réponses techniques, de gouvernance et sociales cohérentes.

Bâtiment construit sur un terrain boisé et pentu

ZAN et densification : agir sans bétonner

La stratégie ZAN (zéro artificialisation nette) transforme la manière dont les territoires conçoivent la croissance urbaine, en plaçant la préservation des sols au cœur des décisions de planification et de construction.

Bâtiment construit sur un terrain boisé et pentu

Espaces publics inclusifs : check-list

Les espaces publics inclusifs sont des infrastructures essentielles qui favorisent la mobilité, la santé et la vie sociale des habitants ; ce guide enrichi propose des critères pratiques, des méthodes et des ressources pour concevoir, évaluer et maintenir ces lieux au quotidien.

Bâtiment construit sur un terrain boisé et pentu

Stations de transport : design pour fluidité

Les stations de transport sont des lieux complexes où la conception influence directement la rapidité, la sécurité et le confort des déplacements; cet article propose des éléments pratiques et approfondis pour concevoir des stations favorisant la fluidité sur neuf axes, enrichis de méthodes, normes et retours d’expérience.

Bâtiment construit sur un terrain boisé et pentu

Réhabiliter des friches : méthode et succès

Réhabiliter une friche mobilise savoir-faire techniques, stratégies urbaines et capacités de gouvernance afin de transformer un espace abandonné en un lieu utile, inclusif et résilient.

Bâtiment construit sur un terrain boisé et pentu

Quartiers apaisés : concevoir la ville marchable

Un quartier marchable change l’expérience urbaine en rendant la mobilité à pied plus sûre, agréable et utile pour la vie quotidienne. Cet article propose une méthode complète et pédagogique pour concevoir des rues apaisées, avec des recommandations techniques, des exemples concrets et des outils pour piloter les projets.